Productos
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Manguera de goma de succión de dragado
East Dredging puede ofrecer una solución completa de MANGUERA DE SUCCIÓN para draga de tolva de succión posterior (TSHD) y draga de succión con cortador (CSD).
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Manguera de goma para dragado de descarga ID300XL1200mm
East Dredging puede ofrecer una solución completa de MANGUERA DE DESCARGA para draga de tolva de succión posterior (TSHD) y draga de succión con cortador (CSD) que se conectan con tuberías de HDPE y tuberías de acero.
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Manguera de goma de dragado de descarga
East Dredging puede ofrecer una solución completa de MANGUERA DE DESCARGA para draga de tolva de succión posterior (TSHD) y draga de succión con cortador (CSD) que se conectan con tuberías de HDPE y tuberías de acero.
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Manguera semiflotante de línea principal de carcasa única
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera -
Manguera flotante reductora de carcasa única
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera -
Manguera flotante de cola de carcasa única
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera -
Manguera autoflotante de caucho de carcasa única
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera -
Manguera flotante de riel cisterna de carcasa única
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera -
Manguera flotante de alta flotabilidad reforzada con extremo FPSO de carcasa única
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera -
Manguera flotante de alta flotabilidad reforzada con extremo ST de carcasa única
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera -
Manguera autoflotante de caucho de carcasa única para descarga de OCIMF
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera -
Manguera flotante media reforzada con extremo de carcasa única
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera -
Manguera de flotabilidad controlada de carcasa única
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera -
Manguera flotante de línea principal de carcasa única
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera -
Cesta de transferencia de red de nailon individual costa afuera HY
Este producto de canasta de transferencia costa afuera está diseñado por el Instituto de Investigación y Diseño de Ingeniería Marina y de Buques de China (MARIC) y obtiene el certificado CE del Grupo de Servicios de Verificación de acuerdo con APISPEC y la inspección de grúas montadas en pedestal costa afuera 2C.
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Cadena de ancla marina con pernos y sin pernos
East Marine puede ofrecer a los clientes una solución completa de cadena de ancla, cadena de amarre en alta mar y accesorios para embarcaciones, plataformas marinas, amarres y proyectos en alta mar.
Nuestra principal fortaleza proviene de los avanzados equipos de producción de marcado de cadenas y de nuestro personal experimentado que produce en estricta conformidad con los estándares nacionales y las especificaciones de soldadura de la sociedad de clasificación, y ha pasado la certificación del sistema de gestión de calidad ISO9001:2015 y CCS, ABS,DNV GL, NK, Aprobación de la sociedad de clasificación BV.
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Manguera de transferencia de aceite compuesta
1. Es del tamaño de un centro comercial, liviano, fácil de transportar y almacenar.
2. Se utiliza ampliamente para diferentes medios de transporte según el cambio de la capa interna y el material de la junta.
3, mayor factor de seguridad. -
Manguera Reductora de Doble Carcasa sin Manguera con Collares Flotantes
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado)
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero
3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante)
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela -
Manguera de cola de doble carcasa sin manguera con collares flotantes
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado)
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero
3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante)
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela -
Manguera de goma submarina de doble carcasa
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado)
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero
3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante)
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela -
Manguera submarina con riel cisterna de doble carcasa
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado)
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero
3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante)
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela -
Extremo de doble carcasa reforzado sin manguera con collares flotantes (es decir, debajo de la boya)
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado)
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero
3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante)
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela -
Extremo de doble carcasa reforzado con manguera con collares flotantes (es decir, debajo de la boya)
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado)
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero
3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante)
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela -
Línea principal de doble carcasa sin manguera con collares flotantes
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado)
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero
3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante)
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela -
Línea principal de doble carcasa con manguera con collares flotantes
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado)
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero
3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante)
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela -
Extremo de doble carcasa reforzado sin manguera con collares flotantes (es decir, fuera de PLEM)
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado)
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero
3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante)
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela -
Extremo de carcasa doble reforzado con manguera con collares flotantes (es decir, fuera de PLEM)
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado)
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero
3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante)
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela -
Manguera de doble carcasa reforzada en ambos extremos sin collares flotantes
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado)
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero
3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante)
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela -
Accesorios para cadenas de amarre en alta mar
Accesorios para cadenas de amarre en alta mar East Marine puede ofrecer una solución completa de cadena de ancla, cadena de amarre en alta mar y accesorios a los clientes para embarcaciones, plataformas marinas, amarres y proyectos en alta mar.Nuestra principal fortaleza proviene del avanzado equipo de producción de marcado de cadenas y...
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Extremo de carcasa simple reforzado sin manguera con collares flotantes (es decir, fuera de PLEM)
1) Revestimiento interior – NBR (tubo sin costura vulcanizado);
2) Carcasa principal: cordón de poliéster y alambre de acero;
3) Material de flotación – Espuma de celda cerrada (Sólo para manguera flotante);
4) Cubierta exterior – Cubierta de elastómero reforzado con tela.