Manguera flotante reductora de doble carcasa
MANGUERA DE GOMA AUTOFLOTANTE DE DOBLE CARCASA
 | 520110 Manguera semiflotante reforzada con extremo DCF (es decir, boya de primera salida) | |
 | 520120 Manguera de flotabilidad controlada DCF | |
 | 520130 Manguera flotante de línea principal DCF | |
 | 520140 Manguera media flotante de línea principal DCF | |
 | 520150 Manguera flotante reductora DCF | |
 | 520160 Manguera flotante de cola DCF | |
 | 520170 Manguera flotante para riel cisterna DCF | |
 | 520180 Manguera flotante de alta flotabilidad reforzada con extremo de FPSO DCF (es decir, retire el FPSO con el puño para soportar el ERC) | |
 | 520190 Manguera flotante de alta flotabilidad reforzada con extremo DCF ST (es decir, conexión de lanzadera cisterna para soportar HEV) |
Notas:
1) FPSO: Almacenamiento y descarga de producción flotante
2) ST: Transbordador cisterna
3) ERC: Acoplamiento de liberación de emergencia
4) HEV: Válvula de extremo de manguera
Plano de dibujo de la estructura del producto:
Especificación y parámetros técnicos principales:
| Diámetro nominal | 6"=150 mm, 8"=200 mm, 10"=250 mm, 12"=300 mm, 16"=400 mm, 20"=500 mm, 24"=600 mm |
| Longitud | 30′=9,1m, 35′=10,7m, 40′=12,2m |
| Material de construcción | 1) Revestimiento interior: NBR (tubo sin apariencia vulcanizado) 2) Carcasa principal: lámina de poliéster y alambre de acero 3) Material de flotación: espuma de celda cerrada (solo para manguera flotante) 4) Cubierta exterior: cubierta de elastómero reforzado con tela |
| Brida | ASTM A-1 05 o equivalente, Clase 150 o 300, galvanizado |
| Pezón | ASTM 1-285 C o equivalente, galvanizado |
| Presión de trabajo nominal (RWP) | 1) Carcasa primaria: 15 bar = 217,5 psi, 19 bar = 275,5 psi, 21 bar = 304,5 psi 2) Carcasa secundaria: 15 bar = 217,5 psi, 19 bar = 275,5 psi, 21 bar = 304,5 psi |
| Mín.Presión de rotura | 1) Carcasa primaria: 75 bar = 1087,5 psi, 95 bar = 1377,5 psi, 105 bar = 1522,5 psi 2) Carcasa secundaria: 30 bar = 435 psi, 38 bar = 551 psi, 42 bar = 609 psi |
| Velocidad de flujo | Máx.21 m/s (o el comprador lo haya especificado) |
| Líquido | Petróleo crudo y productos derivados del petróleo líquidos, máximo 60% de contenido aromático |
| Rango de temperatura | 1) Temperatura del fluido -20 ℃ a 82 ℃ 2) Temperatura ambiente -29 ℃ a 52 ℃ |
| Mín.Radio de doblaje | 1) Manguera submarina: 4 × diámetro de orificio nominal de la manguera 2) Manguera flotante: 6 × diámetro de orificio nominal de la manguera |
| Continuidad Eléctrica | Eléctrica continua o discontinua. |
| Detección de fugas | Sistema de detección de fugas con compensación de presión para aplicaciones flotantes, submarinas y de catenaria. |
| Estándares aplicables | GUÍA OCIMF 5thEdición – GMPHOM 2009 |
Pruebas y Certificados de Aceptación:
Proporcionaremos al comprador certificados de prueba individuales para cada manguera terminada, o certificados emitidos por una tercera asociación miembro de la IACS, Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación, incluidas China (CCS), Noruega-Alemania (DNV-GL) y Francia (BV).
Se realizarán las siguientes pruebas:
- Pruebas de materiales (un pedido a la vez)
- Pruebas de adherencia – cuerpo de manguera y, si corresponde, material de flotabilidad (un pedido a la vez)
- Prueba de peso (cada manguera)
- Prueba de radio de curvatura mínimo (antes de la prueba de presión hidrostática, muestreo del 10%)
- Prueba de rigidez a la flexión (muestreo del 10%)
- Prueba de torsión (si se especifica)
- Prueba de tracción (si se especifica)
- Prueba de presión hidrostática (cada manguera)
- Prueba de vacío (inmediatamente después de la prueba kero. Si no es una prueba kero, inmediatamente después de la prueba hidrostática, cada manguera)
- Prueba eléctrica (cada manguera)
- Prueba hidrostática de flotador (solo para manguera flotante, un pedido a la vez)
- Prueba de aceptación de la orejeta de elevación (sólo para manguera de riel del tanque)
Instrucción de elevación de manguera
Se requiere al menos un levantamiento de 3 puntos, siendo más favorable un levantamiento de 5 puntos.
Embalaje:
La manguera se empaquetará para su almacenamiento y transporte en paletas con estructura de acero.Cada paleta de acero debe diseñarse con una capacidad de carga de 12 toneladas y debe estar provista de marcas.
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