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Van Oord da la bienvenida a su primera draga de tolva de GNL: la Vox Ariane

Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) acaba de anunciar la entrega exitosa de la primera draga de tolva de succión arrastrada (TSHD) de combustible dual a Van Oord.

Llamada Vox Ariane, la draga de alta especificación tiene una capacidad de tolva de 10.500 metros cúbicos y puede funcionar con GNL.Es la sexta draga construida por Keppel O&M, Singapur, y la primera entregada a Van Oord.

Keppel O&M también está construyendo actualmente dos dragas idénticas más para Van Oord, llamadas Vox Apolonia y Vox Alexia.

El Sr. Tan Leong Peng, director general (nuevas construcciones) de Keppel O&M, dijo: "Nos complace entregar la primera draga de combustible dual construida en Singapur a Van Oord. Esta es la sexta draga entregada por Keppel O&M, ampliando nuestra trayectoria. récord en la industria del dragado."

Equipos de Rohde Nielsen ocupados en el proyecto de dragado de Lynetteholm

Construido según los requisitos de las regulaciones Tier III de la Organización Marítima Internacional (OMI), el Vox Ariane, con bandera holandesa, incluye varias características que reducen considerablemente el consumo de combustible y las emisiones de carbono.También está equipado con sistemas innovadores y sostenibles y ha obtenido el Pasaporte Verde y la Notación de Buque Limpio de Bureau Veritas.

"Estamos ansiosos por darle la bienvenida a Vox Ariane, la primera draga de tolva de GNL de nuestra flota. Esta draga, que impulsará la sección de clase media de nuestra flota de TSHD, ejemplifica nuestro compromiso de hacer que nuestra flota sea más económica y energéticamente eficiente". comentó el Sr. Jaap de Jong, Director del Departamento de Gestión de Buques de Van Oord."Keppel O&M ha demostrado profesionalismo y agilidad al afrontar los desafíos planteados por COVID-19 para completar esta draga de calidad de forma segura, y esperamos ampliar nuestra asociación con la próxima entrega de las próximas dos dragas".

El Vox Ariane de última generación está equipado con un alto grado de automatización para sus sistemas marinos y de dragado, así como con una adquisición de datos a bordo y un sistema de control integrado para mejorar la eficiencia y el ahorro de costos operativos.

El TSHD tiene una tubería de succión con bomba de dragado sumergida accionada eléctricamente, dos bombas de dragado de descarga en tierra, cinco puertas inferiores, una potencia instalada total de 14.500 kW y tiene capacidad para 22 personas.


Hora de publicación: 26 de abril de 2022
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