La semana pasada se llevó a cabo en Qidong, provincia de Jiangsu, en el este de China, una ceremonia de lanzamiento de la draga de tolva y succión arrastrada (TSHD) Xin Hai Xun, la más grande del mundo y la primera de China con combustible dual.
Con una capacidad de energía limpia de gas natural licuado (GNL) de 15.000 metros cúbicos, el buque (encargado por CCCC Shanghai Dredging) cuenta con una eslora total de 155,7 metros, una manga de 32 metros, una profundidad de 13,5 metros y un calado estructural. de 9,9 metros.
A esto se suma una gran capacidad de tolva de 17.000 metros cúbicos.
Desarrollado de forma independiente en China, el barco utiliza energía limpia de GNL como principal fuente de energía.En caso de que no se puedan cumplir las condiciones de llenado de GNL, el buque está equipado con un sistema de energía diésel de respaldo.
El barco, construido por Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co., Ltd. (ZPMC), también está equipado con tecnología de vanguardia y cuenta con el sistema de “dragado con una sola tecla” de China.
Este sistema permite que la embarcación utilice el enfoque de “dragado y conducción en uno”, facilitando la funcionalidad de “dragado no tripulado” en condiciones de trabajo típicas.
El Xin Hai Xun, cuya entrega está prevista para septiembre de 2024, se utilizará principalmente para proyectos de dragado, recuperación y mantenimiento costero dentro de puertos costeros y canales de aguas profundas.