Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M), a través de su filial de propiedad absoluta Keppel FELS Limited (Keppel FELS), ha entregado la segunda de tres dragas de tolva de combustible dual a la empresa marítima holandesa Van Oord.
Llamado Vox Apolonia, el TSHD energéticamente eficiente está equipado con características ecológicas y tiene la capacidad de funcionar con gas natural licuado (GNL).Es idéntica a la primera draga, Vox Ariane, entregada por Keppel O&M en abril de este año.Una tercera draga para Van Oord, Vox Alexia, está en camino de entregarse en 2023.
Tan Leong Peng, director general (Nueva Energía/Negocios) de Keppel O&M, dijo: “Nos complace entregar nuestra segunda draga de combustible dual a Van Oord, ampliando nuestra trayectoria en la entrega de embarcaciones sostenibles y de alta calidad de nueva construcción.El GNL juega un papel importante en la transición a la energía limpia.A través de nuestra asociación continua con Van Oord, nos complace apoyar la transición de la industria hacia un futuro más sostenible mediante la entrega de embarcaciones eficientes con características más respetuosas con el medio ambiente”.
Construido según los requisitos de las regulaciones Tier III de la Organización Marítima Internacional (OMI), el Vox Apolonia, de bandera holandesa, tiene una capacidad de tolva de 10.500 metros cúbicos e incluye varias características que reducen el consumo de combustible y las emisiones de carbono.Al igual que el Vox Ariane, también está equipado con sistemas innovadores y sostenibles y ha obtenido el Pasaporte Verde y la Notación de Buque Limpio de Bureau Veritas.
Maarten Sanders, director de nuevas construcciones de Van Oord, dijo: “Van Oord se compromete a reducir su impacto en el cambio climático reduciendo sus emisiones y convirtiéndose en cero emisiones netas.Podemos avanzar más invirtiendo en la descarbonización de nuestros buques, ya que aproximadamente el 95% de la huella de carbono de Van Oord está vinculada a su flota”.
Según él, la entrega de Vox Apolonia es otro hito importante en este proceso.Al diseñar las nuevas tolvas de GNL, Van Oord se centró en reducir la huella de carbono y trabajar de manera más eficiente reutilizando la energía y haciendo un uso óptimo de los sistemas automatizados en combinación con accionamientos eléctricos.
El Vox Apolonia de última generación está equipado con un alto grado de automatización para sus sistemas marinos y de dragado, así como con una adquisición de datos a bordo y un sistema de control integrado para mejorar la eficiencia y el ahorro de costos operativos.
El TSHD tiene una tubería de succión con una bomba de dragado sumergida accionada eléctricamente, dos bombas de dragado de descarga en tierra, cinco puertas inferiores, una potencia instalada total de 14.500 kW y tiene capacidad para 22 personas.