Los ferries de Carolina del Norte que viajan entre Hatteras y Ocracoke comenzarán a utilizar una ruta diferente hoy que agregará aproximadamente 20 minutos a los tiempos de cruce, ya que los bancos de arena ya no permiten a los buques de la División de Ferry navegar con seguridad por el canal actual.
De acuerdo aNCDOT, el cambio se produce cuando el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. está a punto de comenzar los esfuerzos de dragado de emergencia en el tradicional canal de ferry conocido como Barney Slough.
El canal se ha vuelto peligrosamente poco profundo, lo que ha provocado varios casos en los que los transbordadores chocaron contra el fondo del canal y necesitaron reparaciones costosas para reparar los daños a los buques.
En cambio, los ferries comenzarán a utilizar el canal Rollinson, más profundo y seguro, que es 1,5 millas más largo y agregará aproximadamente 20 minutos a cada viaje de ida.
Debido a los tiempos de cruce más largos, se reducirá el número de salidas de ferry, dijo NCDOT.
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE.UU. dragará durante siete días, si el tiempo lo permite.Cuando abandonen el canal, la División de Ferry revisará las condiciones en Barney Slough para determinar si puede reanudar las operaciones allí de manera segura.