El director general y director ejecutivo de Dredging Corporation of India Ltd (DCIL), Prof. Dr. GYV Victor, fue suspendido de sus funciones hace dos semanas, en espera de procedimientos disciplinarios.
La orden fue emitida por el presidente de DCIL, Sr. Shri K. Rama Mohana Rao.
Según un comunicado oficial de la empresa, el Sr. Víctor había hecho afirmaciones falsas en apoyo de sus criterios de experiencia en su solicitud y en los documentos de respaldo durante su proceso de selección.
Respecto a este y muchos otros temas relacionados, nos reunimos con el presidente de DCIL y Visakhapatnam Port Trust (VPT), Shri K Rama Mohana Rao, para conocer más sobre los últimos acontecimientos dentro del gigante indio del dragado.
DT: ¿Cuéntenos más sobre el nuevo titular de su empresa?
Shri K. Rama Mohana Rao: El capitán S. Divakar, director general en jefe, que asumió el cargo adicional de director general y director ejecutivo de DCIL, comenzó su carrera en la empresa como cadete en 1987 y trabajó a bordo de dragas en diferentes capacidades durante unos 22 años.
Obtuvo un amplio conocimiento y experiencia en operaciones completas de diferentes tipos de dragas y se desempeñó durante aproximadamente 12 años en el nivel de alta gerencia.
Después de haber trabajado durante 34 años tanto en dragas a bordo como en tierra en puestos de gran responsabilidad, adquirió una experiencia única en ambas operaciones, así como en los aspectos tecnocomerciales de la visión para los negocios.
DT: ¿Qué pasos piensas dar para recuperar la confianza de tus clientes?
Shri K. Rama Mohana Rao: DCIL está en el sector de servicios y las medidas adoptadas en los últimos 10 días han ayudado a recuperar el impulso perdido para DCIL y a ganarse la confianza de nuestros clientes.
Además, me gustaría agregar aquí que se han llevado a cabo reuniones periódicas de revisión para monitorear y mejorar el desempeño de las dragas las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y que hay un nuevo entusiasmo entre los empleados a quienes ahora les gustaría desempeñar un papel importante en esta cambiante cultura laboral en la configuración. Nueva Política Corporativa de DCIL al trabajar seis días a la semana.
DT: ¿A nuestros lectores les gustaría saber más sobre las fluctuaciones de mercado de las acciones de DCIL en los últimos meses?
Shri K. Rama Mohana Rao: Me complace informarles que la incertidumbre ha terminado y DCIL se ha recuperado con más fuerza y ahora todo funciona como de costumbre en la organización.
Los pasos positivos dados en los últimos 10 días han hecho recuperar la confianza de los inversores en DCIL.
La acción de la compañía que se cotizaba alrededor de 250 rupias (3,13 dólares) más a principios de este mes ha pasado a 272 rupias (3,4 dólares).
Esta es la prueba de que los fundamentos del DCI son muy sólidos y ahora el DCI se encuentra en la trayectoria de crecimiento.
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DT: ¿Cuáles son sus planes para hacer frente a la enorme escalada de costes del combustible en los últimos meses que está afectando gravemente a los márgenes de DCIL?
Shri K. Rama Mohana Rao: En la facturación total de DCIL, el gasto en combustible ronda el 40% y últimamente, con una enorme escalada de los precios del combustible a nivel mundial, he solicitado al Ministerio una enmienda en la cláusula de variación de combustible con todos los puertos principales.
Esto ayudará enormemente a la empresa a compensar el actual aumento de combustible sin incurrir en pérdidas a causa del aumento de combustible.
DT: Entendemos que la situación de liquidez actual de DCIL es muy desafiante.¿Qué medidas adoptará para restablecer rápidamente la estabilidad financiera de DCIL?
Shri K. Rama Mohana Rao: Ya he tomado medidas inmediatas para mejorar la estabilidad financiera en DCIL.
Me complace informar a sus lectores que Visakhapatnam Port Trust y Paradip Port Trust han acordado donar 50 millones de rupias (6,25 millones de dólares) cada uno a DCIL en forma de anticipo de trabajo, mientras que la Autoridad Portuaria de New Mangalore y la Autoridad Portuaria de Deendayal también pueden acordar extender Rs. 100 millones de rupias (12,5 millones de dólares) cada uno como avance de trabajo para DCIL.