La draga de succión con cortador (CSD) Dubuque partió del puerto de Vicksburg la semana pasada para una misión de dragado crítica a lo largo del Río Rojo en respuesta a las condiciones de escasez de agua.
Las condiciones de sequía en todo el valle del río Mississippi han provocado un nivel bajo de agua en la parte baja del río Mississippi y sus afluentes.Más específicamente, se informaron áreas problemáticas cerca de Lindy C. Boggs Lock y Dam 1.
Ubicada en el Río Rojo en la milla 43,8, aproximadamente a 11 millas al norte de Marksville, Luisiana, es la primera esclusa y presa en el Río Rojo y parte del sistema de vías fluviales J. Bennett Johnston (JBJ).
El Dubuque se desplegó para mantener el canal de navegación de 9 pies dragando áreas con mayor sedimento que emergieron recientemente debido a los bancos de arena.
El operador de Dubuque, Charlie Hansford, dijo: "La industria del remolque está casi completamente paralizada, por lo que estamos cortando puntos altos para que las barcazas cargadas puedan seguir pasando".
Los principales impactos en la industria de la navegación consisten en restricciones al tamaño de carga y calados de los buques, demoras debido al cierre temporal de canales durante operaciones de dragado o encallamientos y pérdida de acceso en algunos puertos.
El Dubuque, también conocido como "Ugly Betty" por su tripulación, es un tipo de draga con cabezal de corte.
Está equipado con una herramienta de corte giratoria que afloja y extrae sedimentos del canal de navegación que luego son succionados por una tubería de 12” de diámetro y descargados a un área más profunda del canal que un equipo de inspección considere apropiada.
Su tripulación está formada por un operador, un ingeniero diésel, marineros y un operador de grúa y está acompañada por dos grandes embarcaciones auxiliares, el Evie Kate y el Clinton.